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Les CETE, organisés en réseau, ont polarisé certaines de leurs activités au sein de "pôles de compétence et d’innovation" (PCI) afin de pérenniser les compétences et promouvoir l’innovation.
Les PCI s’appuient donc sur des équipes fortes et pérennes, qui mobilisent autour d’elles l’ensemble des agents concernés par le domaine de façon à créer une véritable fertilisation entre activité nationale et de recherche, de méthodologie, d’expertise et d’animation polarisée et activité d’appui au territoire.
Qualité de l’enveloppe et renouvellement d’air (QERA)
A l’attention de nos lecteurs : cette rubrique a été modifiée. Vous retrouverez toutes les informations relatives :
à la métrologie ainsi qu’au traitement des enveloppes dans la rubrique Etanchéité à l’air de l’enveloppe,
à la construction dans la rubrique Construction durable
La DGALN a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « QERA » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux Le cœur du métier du pôle de compétence « qualité de l’enveloppe et déperditions par renouvellement d’air » concerne la performance énergétique des (...)
Territoire & changement climatique
La DGEC a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Territoire et changement climatique » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux Appui méthodologique à la DGEC, centré sur l’approche territoriale Connaître les quantités de GES émises aujourd’hui et demain par les territoires Apprécier l’impact des politiques de développement et celui des projets sur ces émissions (via les PCET (collectivités) et les schémas régionaux du climat, de l’air et de l’énergie (SRCAE)) Capitaliser et diffuser les pratiques en matière d’adaptation au (...)
Évaluations environnementales
Le CGDD a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Évaluations environnementales » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
Organisation et capitalisation des connaissances : retours d’expériences d’opérations et de mesures environnementales
Contribution à la production de méthodologies (CGDD, DGALN, DGITM, DGPR, SETRA, CERTU, CETU, CETMEF, collectivités)
Appui méthodologique auprès d’autres CETE dans le domaine de l’expertise et du conseil, en particulier sur des démarches innovantes et qualifiantes
Mobilisation du RST en appuyant les (...)
Valorisation et gestion durable des déchets
La DGPR a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Valorisation et gestion durable des déchets » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
Capitalisation des retours d’expériences d’ingénierie territoriale et mesures de terrain
Production de méthodologies (DGPR/BPGD, IFSTTAR, SETRA,CETU, CETMEF, collectivités)
Appui technique auprès d’autres CETE
Participation à des actions innovantes :
Projet de génie civil à zéro déchet
Impact environnemental et sanitaire des modes de gestion des déchets
Mobilisation de granulats alternatifs permettant (...)
Empreinte sanitaire des transports et risques émergents
La DGITM et la DGPR ont choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Empreinte et risques sanitaires » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
Contribution aux recherches méthodologiques et appliquées sur les champs des nuisances acoustiques routières et ferroviaires, de la pollution atmosphérique, de leurs impacts sanitaires et des gaz à effet de serre
Participation au développement méthodologique sur la thématique des indicateurs environnementaux en particulier liés à la multi-exposition
Expertise spécifique sur le champ des nuisances acoustiques et vibratoires (...)
Régulation dynamique des réseaux de transports
La DGITM a choisi le CETE de Lyon et le CETE Ile-de-France pour constituer un pôle national « Régulation dynamique des réseaux de transports ». L’activité de ce pôle est supervisée par le SETRA et l’IFSTTAR pour la partie recherche.
Enjeux La réduction des impacts environnementaux liés à la mobilité des personnes et des biens nécessite de jouer sur l’optimisation de l’usage des infrastructures de transport, comme l’a souligné le Grenelle de l’environnement. Le développement de nouveaux modes de gestion du trafic, dynamiques et innovants, et des (...)
Transports du quotidien
La DGITM a choisi le CETE de Lyon et le CETE Nord-Picardie pour constituer un pôle national "Transports du quotidien". L’activité de ce pôle est supervisée par le CERTU.
Enjeux
L’ambition du pôle est d’assister l’État et les collectivités territoriales dans leurs choix de politiques publiques en matière de services de mobilité durable.
La notion de « service de mobilité durable » renvoie à toute composante d’une offre de transport conçue dans une perspective de développement durable. Il peut s’agir :
de réseaux de transports publics urbains, (...)
Gestion patrimoniale durable des ouvrages d’art et éco-conception des structures multi-matériaux
La DGITM a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Gestion patrimoniale durable des ouvrages d’art et éco-conception des structures multi-matériaux » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux Les missions du PCI sont axées sur trois grands objectifs relatifs à la gestion patrimoniale des structures de génie civil et à l’éco-conception de structures multi-matériaux.
Le premier objectif consiste à s’intéresser à l’analyse du cycle de vie des ouvrages par des moyens environnementaux (Life Cycle Analysis), mais aussi économiques (Life Cycle (...)
Vulnérabilité des infrastructures de transport aux risques géologiques
La DGPR et la DGITM ont choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Prévention des mouvements de terrain » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
Le périmètre de compétence du pôle concerne principalement l’évaluation et la diminution de l’aléa gravitaire.
Atouts L’ERA 29 « risques liés aux falaises rocheuses et dispositifs de prévention et de protection contre les chutes de blocs » du département laboratoire de Lyon L’équipe Ressource « Mécanique des roches appliquée » mixte avec Toulouse - Station d’essais de chutes de blocs sur (...)
Risques technologiques et urbanisme (PPRT confinement)
A l’attention de nos lecteurs : cette rubrique a été modifiée. Vous retrouverez toutes les informations relatives aux risques toxiques dans la rubrique Risque toxique et confinement
La loi n°2003-699 du 30 juillet 2003 a créé un nouvel outil de maîtrise et de gestion de l’urbanisation autour des sites industriels à risques : les plans de prévention des risques technologiques (PPRT). Ils sont élaborés par les services instructeurs (DDT /DREAL) en suivant une démarche décrite dans le guide méthodologique d’élaboration des PPRT.
Cette méthodologie générale renvoie à des (...)
L’infrastructure au service de la sécurité des déplacements en situations dégradées
La DGITM, en associant la DSCR, a choisi le CETE de LYON pour être pôle national sur "l’infrastructure au service de la sécurité des déplacements en situations dégradées".
Enjeux
Contribuer à la réduction de l’insécurité routière en innovant sur les méthodes d’études, les aménagements et les pratiques des gestionnaires de voirie.
Contribuer à l’évolution de la réglementation et à la transposition au niveau national (adhérence, équipements,...).
Se projeter sur les évolutions des infrastructures, des véhicules légers et des poids-lourds, et caractériser les (...)
Politique et aménagement de la montagne
La DGALN a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Politique et aménagement de la montagne » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
Le CETE de Lyon est chargé du pilotage et de la coordination du pôle en lien avec le CETE du Sud-Ouest et du CETE Méditerranée. Ce pôle, qui se différencie des autres PCI par une entrée territoriale (la montagne), doit trouver son cadre spécifique d’intervention, en réussissant à fédérer des équipes dans les 3 CETE concernés. Il doit parvenir également à traiter une grande variété de problématiques selon les territoires de (...)
EcoQuartier / Ville durable
La DGALN a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « EcoQuartier / Ville durable » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Compétences Le pôle de Compétence et d’Innovation (PCI) EcoQuartier Ville Durable du Centre d’Etudes Technique (CETE) de Lyon fait partie de l’unité Aménagement Villes Et Quartiers du Département Construction Aménagement Projet. Il vient en appui depuis 2008, aux cotés des PCI du CETE de l’Ouest et du sud Ouest, à la Direction Générale de l’Aménagement du Logement et de la Nature (Administration centrale du Ministère de (...)
Point d’appui national sûreté et sécurité urbaine
Le point d’appui national sûreté sécurité urbaine est localisé au Centre d’Etudes Technique de Lyon, dans le département Construction Aménagement Projet. Il fait partie de l’unité Aménagement Villes Et Quartiers, aux côtés du Pôle de Compétences et d’Innovation EcoQuartiers.
Les thématiques sont bien celles de l’aménagement durable, l’enjeu étant de prendre en compte la sécurité dans l’urbanisme et la conception des espaces publics sans compromettre les vertus de la vie urbaine.
Accessibilité
La DGALN a choisi le CETE de Lyon pour être pôle national « Accessibilité » dont les caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux
L’obligation d’intégrer toutes les personnes, quelles que soient leurs handicaps, dans la vie et le fonctionnement courant des territoires est à mettre en perspective avec le vieillissement annoncé de la population.
Atouts
Les compétences du CETE de Lyon sont reconnues dans le domaine du cadre bâti et de l’espace public (AMO pour la rédaction des textes d’application de la loi, nombreuses formations données, réalisation en régie (...)
Interface transports collectifs et voirie
La DGITM a choisi le CETE Méditerranée pour être pôle national « Interface voirie transports collectifs » avec l’appui du CETE de Lyon, ses caractéristiques sont les suivantes.
Enjeux Le secteur des transports urbains est marqué par différentes évolutions touchant aux problématiques d’aménagement et d’exploitation des infrastructures de voirie : développement de lignes de TCSP (Transports Collectifs en Site Propre) de surface, guidés ou non, avènement du concept de Bus à Haut Niveau de Service où l’innovation occupe une place importante, émergence de divers (...)
